Juni 1997 - Ursprünglich war an dieser Stelle die Veröffentlichung eines Fahrberichts und von Photos meines Autos geplant. Leider habe ich das Auto nach einem spektakulären Abflug in den Wald schlicht und ergreifend "getötet". Es wurde 6 Wochen alt. Ich blieb zum Glück nahezu unverletzt. Soviel ist sicher: das Auto ist unglaublich stabil - trotz der Leichtbauweise. Nur warne ich vor etwaigen Off-Road-Versuchen :-).

12.02.98 - Es ist soweit!! Das neue Auto ist da und der Sommer ist gerettet. Der Fahrbericht kann nun in Kürze folgen.

April 99 - Ich habe mich von dem Auto wieder getrennt, da ich keine Zeit habe es zu fahren.

20.08.00 - Ich konnte nicht anders. Ich habe wieder einen in der Garage stehen.

Mein Auto
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Hier eine kleine Ausstattungsliste von dem Auto:
Thielert Turbo Umbau
  • Sehr professioneller und erfolgreicher Motorenbauer aus dem Rennsport (LOTUS, PORSCHE)
  • JE-Schmiedekolben
  • Erweitertes Oelsystem zur Turbolader-Oelschmierung
  • Oelkuehler original Lotus
  • Digital Anzeige der Oeltemperatur
  • Modifikation des Wasserkreislaufes zur Turbolader-Kuehlung
  • Garrett Abgasturbolader
  • Neubau des Abgaskruemmers aus spezieller Nikellegierung
  • Edelstahl Auspuff mit sehr gutem Klang (Lotus/Janspeed)
  • Neubau des Ansaugtraktes aus Aluminium
  • Grossvolumiger Aluminium Ladeluftkuehler
  • Komplett neues Motormanagement (Thielert)
  • Closed Loop Boost Regulierung
  • Digital Anzeige des Ladedrucks
  • K&N performance Luftfilter
  • Polierter Aluminium Kuehlwasserbehaelter
  • Polierte Aluminium Abdeckung der Zuendkerzen am Zyliderkopf (Elise Schriftzug)
  • Batterie Hauptschalter
  • 220 PS bei 5600 rpm, 300 Nm bei 3800 rpm
  • 0 - 100km/h: 4,2s
  • Extrem gut fahrbarer Motor
Fahrwerk
Komplett einstellbares Intrax Sport Fahrwerk
  • Zug
  • Druck
  • Hoehe
  • Federvorspannung
Einstellbarer Rennstabilisator Vorderachse, original Lotus

Bremsen
  • Gelochte Stahlscheiben
  • Porsche Bremsbelaege
  • Goodridge Stahlflex Bremsleitungen
Felge Borbet 15 und 16 Zoll mit Goodyear Eagle F1, 205/225
eloxierte Distanzscheiben vorne und hinten 23 mm
Karosserie aussen Elise von hinten
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  • Windsplitter vorne
  • Doppelscheibenwischer
  • Weisse Blinker
  • Weisse Rueckleuchten
  • Hauptscheinwerferabdeckung
  • Abnehmbar durch Camlocs
  • Newton Aircraft Tankfuellstutzen
  • Inklusiv Sonderanpassung der Karrosserie
  • Zweifarbige Sonderlackierung
  • Schwarzes Stoffverdeck
Karosserie innen
  • Rennsitze Lotus (Corbeau)
  • 6-Punkt Gurte (Fahrer und Beifahrer)
  • Schulterpolster fuer Gurte (Elise Schriftzug)
  • Zusaetzlicher Ueberrollbuegel (Sonderanpassung )
  • Gekuerzter Schaltstock
  • Schaltkulisse aus poliertem Aluminium
  • Digitales Zusatzinstrument fuer Ladedruck und Oeltemperatur
  • Herausnehmbares (Snap-Off) MOMO Wildlederlenkrad mit eingenaehtem Mittelring und Schnellverschlussnabe
  • Eloxierter Aluminium Handbremsgriff
  • Carbon Tuerinnenverkleidung mit Aluminiumverschraubung
  • Carbon Armaturbretteinlage
  • Aluminium Fensterkurbel gelocht
Elise von innen
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